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配合交通部推動多元化計程車政策，台北市公共運輸處今天宣布，台北市多元化計程車最快預限時優惠計3月底上路，目前共有12家計程車業者取得經營籌備資格，預計將投入營運車輛約達200輛，未來民眾透過手機APP就能線上叫車。
北市公運處指出，今年1月經過台北市多元化計程車評選會議，共有志英衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大都會衛星車隊等12家業者取得經營許可，初期各業者營運車輛約10至30輛，預計6月底前將會達200多輛多元化計程車，僅限提供線上叫車服務，多元化計程車不得在街頭隨機載客。
有別於一般黃色計程車，多元化計程車沒有特定顏色，從外觀不易辨別，提供的車輛包含轎車、休旅車等車型，民眾搭乘前須透過手機叫車，可以依照喜好挑選車輛，也可以利用APP，輸入上下車地點預算車資，增加便利性。
多元化計程車收費標準依照一般計程車訂定最低費率，但各業者可以依照車款調整價格，付費方式除了現金付款外，也能透過信用卡或悠遊卡等電子票證支付。
北市交通局長張哲揚表示，推動多元化計程車除了提供民眾多元化乘車選擇，還能減少計程車空轉率，有助於紓解道路交通；由於目前仍須透過各業者手機APP叫車，為了方便民眾使用，未來不排除建置統一叫車平台。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
多所國內大學遭指簽訂一中承諾書，引起社會關注，時代力量立法院黨團總召徐永明今(4)日在臉書貼文表示，世新大學被爆簽署一中承諾書後，教育部全面加速清查；但更重要的是，也要全面清查簽署時間，追究教育部過去是否有縱容的情況。
徐永明今天透過臉書表示，世新大學被爆簽署一中承諾書後，教育部全面加速清查，目前已掌握有簽署承諾書的學校，包括中華大學、中原大學、朝陽科大、靜宜大學、清大，引發外界關注。
不過徐永明也說，到底這些是個案還是通案，教育部和陸委會仍在調查；但更重要的是，也要清查簽署時間，追究教育部過去是否縱容？
徐永明表示，北京對台統戰，深入台灣社會各階層，從黨政軍、工商界到農村，在過去幾年無一不被染指，現在只能靠補強法規，行政部門落實執法，才能勉強挽救早已殘破不堪的國安系統。
他說，但沒想到，本應具有自由學風，號稱「民主最後堡壘」的台灣校園，卻有主事者一時頭腦不清，簽署「一中承諾書」，實為台灣教育史上的笑話。
徐永明指出，從某校被揭發簽署「一中承諾書」後，還持續強辯這只是一份「堅持學術交流不涉政治」承諾書的態度來看，校方主事者真的無視法規，也輕忽政府部門認為此事已涉違法的說明。
徐永明表示，這些校方主事者不以為意的態度，必定非今日才有，過去教育部到底有沒有縱容違法，必須調查究責，才能一次掃除北京深入台灣校園的統戰黑手。
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